摩托车的自动挡进程为什么比燃油汽车慢那么多，难点在哪里？
在售的双离合车型一共11台，基本都是售价10万+的高端车（比如本田金翼，长城灵魂）。 AMT这种乘用车上体验太差早就淘汰的东西，在摩托车上反倒成了卖点，最近看到很多新拍的视频在推广（比如钱江闪300）。 宝马新一代水鸟R 1300 GS用上那么多高科技，本质上也是AMT，只是据说体验要好得多。 难点到底在哪里？是技术难度，成本难度，还是压根没有需求？应该不是没有需求，像本田非双、CM1100、宝马新水鸟等等自动挡和手动挡同时在售的车型，普遍都是自动车型卖的更好。